Pir­kan­maal­le on alus­ta­vas­ti suun­ni­tel­tu 243 ki­lo­met­riä pääl­lys­teen kor­jauk­sia. Pääl­lys­tys­ki­lo­met­rien mää­rään vai­kut­taa po­si­tii­vi­ses­ti hal­li­tuk­sen myön­tä­mä li­sä­ra­hoi­tus. Alus­ta­vat koh­teet ovat sel­vil­lä, jos­kin tar­ken­tu­vat vie­lä kil­pai­lu­tus­ten ja ke­vään kun­to­mit­taus­ten pe­rus­teel­la.

Pir­kan­maal­la on tänä vuon­na käy­tös­sä 29 mil­joo­naa eu­roa pääl­lys­tys­ra­hoi­tus­ta si­säl­tä­en noin 15 mil­joo­naa eu­roa hal­li­tuk­sen myön­tä­mää li­sä­ra­hoi­tus­ta. Edel­li­se­nä vuon­na li­sä­ra­hoi­tus­ta oli yli 20 mil­joo­naa eu­roa, jo­ten pääl­lys­tys­mää­rät tu­le­vat hie­man vä­he­ne­mään.

Kaik­ki­aan pääl­lys­tei­tä kor­ja­taan noin 243 ki­lo­met­riä si­säl­tä­en ja­lan­kul­ku ja pyö­räi­ly­väy­lien kor­jauk­sia noin 15 ki­lo­met­riä. Vii­me vuon­na pääl­lys­tet­tiin noin 295 ki­lo­met­riä.

Pääl­lys­teen kor­jaus­ten li­säk­si Ylö­jär­vel­lä noin vii­den ki­lo­met­rin pi­tui­sel­la koh­teel­la teh­dään pe­rus­teel­li­sem­pi ra­ken­teen pa­ran­ta­mi­nen osit­tain edus­kun­nan erik­seen myön­tä­män ja­ko­va­ra­ra­hoi­tuk­sen tur­vin.

Huo­no­kun­toi­sia pääl­lys­tei­tä on yh­teen­sä noin 800 ki­lo­met­riä ja vuo­sit­tain nii­tä pi­täi­si kor­ja­ta noin 350 ki­lo­met­riä, jot­ta ties­tön kun­to ei heik­ke­ni­si. Kor­jaus­vel­ka­ra­ha on tä­nä­kin vuon­na mer­kit­tä­väs­sä roo­lis­sa sii­nä, et­tä pääl­lys­tei­tä pys­ty­tään te­ke­mään edes jon­kin ver­ran myös pää­tei­den ul­ko­puo­lel­la. Vä­hä­lii­ken­tei­sim­mäl­lä tie­ver­kol­la ra­hoi­tus riit­tää kui­ten­kin vain paik­kauk­siin.

– Kor­jaus­vel­ka­ra­has­ta ol­laan meil­lä Pir­kan­maal­la kii­tol­li­sia. Sen an­si­os­ta pää­sem­me kor­jaa­maan myös vä­li­ver­kon vau­ri­oi­tu­nei­ta koh­tei­ta, jot­ka jäi­si­vät pe­rus­ra­hoi­tus­ta­sol­la te­ke­mät­tä, ker­too yl­lä­pi­to­vas­taa­va Tomi Kei­sa­la Pir­kan­maan ELY-kes­kuk­sel­ta.

Töihin huhtikuun lopulla

Osa pääl­lys­tys­kau­den koh­teis­ta va­li­taan vie­lä ke­vääl­lä päi­vit­ty­vien, vii­meis­ten kun­to­mit­taus­ten poh­jal­ta ja kus­tan­nus­ta­son tar­ken­nut­tua. ELY-kes­kus tie­dot­taa ai­hees­ta tar­kem­min pääl­lys­tys­kau­den lä­hes­ty­es­sä ja koh­tei­den tar­ken­nut­tua.

Pääl­lys­tys­töis­sä ko­ros­tuu tänä vuon­na huo­no­kun­toi­sen vä­li­ver­kon kor­jaus­koh­teet. Näi­tä vau­ri­oi­tu­nei­ta kan­ta- ja seu­tu­tei­tä saa­daan tänä vuon­na kor­jat­tua tär­keim­mik­si pri­o­ri­soi­tu­jen val­ta­tei­den ohel­la. Val­ta­teil­lä pää­o­sa koh­teis­ta kor­ja­taan urien ta­kia. Vau­ri­oi­den kor­jauk­sel­la saa­daan pa­ran­net­tua lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta ja myös tur­vat­tua elin­kei­no­e­lä­män kul­je­tuk­sia.

Pääl­lys­tys­työt käyn­nis­ty­vät huh­ti­kuun lo­pus­sa ja työs­ken­te­ly­ai­ka jat­kuu ai­na syys­kuun lop­puun as­ti, mi­kä­li ke­lit sal­li­vat. Vuo­ro­kau­den työs­ken­te­ly­ai­ka­ra­joi­tuk­sis­ta tin­gi­tään osal­la koh­teis­ta vii­me vuo­den ta­paan. Täs­tä syys­tä tien­käyt­tä­jäl­le saat­taa ai­heu­tua enem­män hait­taa koh­teis­ta, jot­ka oli­si ai­em­pi­na vuo­si­na to­teu­tet­tu yö­työ­nä.

– Toi­vom­me malt­tia tä­män ti­la­päi­sen hai­tan suh­teen, et­tä työt saa­daan to­teu­tet­tua laa­duk­kaas­ti ja tur­vat­tua työn­te­ki­jöil­le tur­val­li­nen työs­ken­te­ly-ym­pä­ris­tö, Kei­sa­la sa­noo.